等刘总同意自建物流，你就去他那里学习。”沈浪拍了拍沈宏斌的肩膀正色道。

　　沈宏斌有些好奇：“你怎么知道他一定会答应？”

　　“他的野心会驱使他做出正确的选择！”

　　正如沈浪所说，刘强冬回去之后，脑海里一直在不断重复着沈浪那句：自建物流体系。

　　毫无疑问，自建物流体系，不仅能够帮助京东摆脱目前的困境，而且还能让京东除了货品质量保障之外，获得另外一个核心竞争力。

　　然而，自建物流的成本却让刘强冬彻夜难眠，其实他早就拜访过顺丰的王玮，也跟很多物流公司打过交道，他很清楚，目前的快递行业，要想赚钱，就得走申通、中通的路子，开放加盟，降低成本。

　　但是这样一来，就跟自建物流体系的目的背道而驰，他很清楚，像快递员这种直接面向顾客的职业，如果交给一群“雇佣兵”，服务品质压根无从谈起。

　　更重要的是，去年为了拿到沈浪的一千万人民币投资，他已经出让了20%的股份，如果再让沈浪拿到更多京东的股份，他很难保证自己的话语权。

　　“能不能另外拉一个第三方投资人进来参与这个项目呢？”刘强冬忽然脑海里冒出一个念头，之后就再也抑制不住的生根发芽。

　　第二天，刘强冬就开始主动接触各个投资机构，然而，结果并不好，原因也很简单，此时京东的业务别说淘宝、当当这些一线电商平台，就连二线都算不上。

　　更可笑的是，就这么一家业绩平平的小公司，居然嚷嚷着要自建物流，甚至有不少投资机构觉得刘强冬是个骗子，如果不是京东有沈浪的投资，估计很多投资就够连门都不会让刘强冬进。

　　一连几天，刘强冬跑了几十家投资公司，要么是被当场拒绝，要么是说考虑一下，然后就没有下文了。

　　这让刘强冬备受打击的同时又激发了他执拗的性格，你说我做不成，我偏要做成了给你看！

　　就在这个时候，忽然有一位投资人主动上门找到刘强冬。

　　“徐总，欢迎欢迎。”刘强冬握着徐鑫的手，十分热情。

　　徐鑫心里暗笑，如果不是沈浪给她打电话，她还真不一定会跑这一趟。

　　之后二人的交谈显得十分融洽，刘强冬慷慨激扬的表达自建物流体系后对于京东的意义。

　　而徐鑫听得也很认真，同时也觉得刘强冬是个很务实的人，他不像很多创业者一上来就给投资人画大饼，而是告诉投资人，他第一步会做什么，第二步又会做什么。

　　听完之后，徐鑫当即拍板：“刘总，我对这个项目很感兴趣，这样吧，你做个详细的策划方案来，需要多少钱，我批给你。”

　　徐鑫研究过沈浪的投资案例，发现沈浪投资的项目还没有赔本的，她相信沈浪的眼光，再加上刘强冬的做实事的态度，

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