我睁开眼，发现Blake早已在电脑上输入这一问题的评论，嘴里念道“你终于做对了，我们先休息一下吧。还有几个问题没问。”

　　还好，没有就此中止考试。走出考试房间，来到航校大厅。

　　在沙发上坐了一会儿，没有拿出手机看消息。因为我没有任何心情玩手机，此刻任何其他事情都没有考试重要。不能被外界所干扰，刚经过了最紧张的时候，还好侥幸抓住了机会。心中仍然掀起了一丝波澜。只是复习了一下ipad上的文件，以防万一。

　　起身看了一眼外面的飞机和天气，想着等下就可以轮到自己上去了吧。

　　考试教室。

　　“我们继续。告诉我今天的天气怎么样，我们等下能飞吗？”中场结束后，又开始了下半场的考核。

　　听完这句话，我就敏锐地意识到Blake的想法，他这是想要考我对于标准天气简述的知识。在教员给我们的复习课上，他就强调过，这是一个很重要的知识点，有大概率会考到。果然，今天就来了。为此，我在昨天还让Oliver模拟考试了一遍，将大致的框架被给他听。如此，我才安心了几分。

　　我打开民航天气官网，按照教员的步骤，缓缓说道“我可以用这个网站上的条目来分析，”看了拆官一眼，见他点头，我便继续讲解“首先是，不利的天气条件。航路上没有区域显示今天有强烈的对流活动。”

　　正当我准备进行下一个条目的解释，刚准备开口，他便打断道“那你和我说说附近或者其他州出现恶劣天气的可能性。”

　　即使今天没有出现这种图标，拆官还是想看看我到底懂不懂这个知识。如果有对流天气，在天气图上会有一圈圈黄色的警戒区域来提醒飞行员。

　　还好，这个不算太难。接下来的流程都夹杂着他的小问题，看似不经意间，却又恰到好处。我正准备松一口气，天气的部分总算要完成了。

　　拆官依然没有抬头看我，只是用我的ipad找着什么。只见他的指尖飞跃，打出来一行字在文件里，点进去一个图片。随后把ipad转向我，如果今天天气图有这个图标，是什么意思。

　　我握紧了拳头，这个好像是教员复习课讲过的，在讲义的最后一页。是什么呢？闭上眼，皱眉，可每次脑海中都有一点词，可总是转化不出来。就感觉脑中的那份记忆被切碎了一般，怎么也想不出来。

　　沉默了许久，依旧没有结果。

　　我心想，完了，这是第一次不知道答案。我硬着头皮和拆官说道我不知道。Blake没有多说，只是默默点了点头，记录了一句话。

　　考前的时候，有听拆官说过可以忍受适当的错误，也可以不知道一些问题。因为由于人的弱点，就算是拆官本身也不敢保证说自己知道每个知

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