所以对于新明帝国需要天然橡胶的要求是有求必应。
如果等到1905年之后的话，李明启想要天然橡胶那绝对是痴人说梦了。
那时候美洲的橡胶树已经开始灭绝，而亚洲的橡胶树又离的太远，所以李明启不得不感叹自己来到了一个好时候。
“走去看看你们生产的车胎！”
李明启听到这个消息也开心了起来，拉着张瑜就向着皇家研究院走去。
现在的皇家研究院也搬迁到了首都金陵，并且还专门在金陵防御体系的内部划出来了一块地方给研究院使用。
这里不光分成了若干个研究区域，更是帝国所有年轻人的梦想之地。
因为皇家研究院‘发明’出来的种种不可思议的‘黑科技’，让所有的帝国子民都知道了它的神秘与强大。
很快，李明启就在禁卫军的保护下来到了研究院内专门研究橡胶轮胎的车间。
谷/span当然，李明启说的轮胎可不是后世的汽车上使用的那种轮胎。
那种轮胎可不光是有橡胶就行的，还需要添加钢丝什么的，李明启只是看了一眼资料就放弃了。
无它，太难了，得慢慢爬科技术。
不过自行车的轮胎就不需要这么麻烦了，只需要…（不贴资料，看文末作者的话）
内胎的话用天然橡胶就非常容易做出来。
当然了，天然橡胶做的轮胎肯定没有后世的合成橡胶耐磨。
（合成橡胶这个时代已经有科学家开始研究了，甚至还有一些实用的东西出现。）
来到车间之后，李明启一眼就看到了那个比普通自行车轮胎宽了一半还多点的轮胎。
虽然对于皇家研究院搞出来的各种东西李明启都有心理准备了，但是看到轮胎上的花纹是云纹的时候，太阳穴还是忍不住突突的跳了几下。
有时间搞这种形式主义，在李明启看来还不如研究一下如何能让轮胎有更好的耐磨性呢。
除了轮胎之外，还有新明帝国的第一台三轮自行车，就是那种前面一个轮子后面两个轮子的样式。
这是因为没有人能把两个轮子的自行车骑起来的原因。
这种加上了少量车辐条的车圈，让李明启终于有了回到前世的既视感。
虽然现在自行车的框架是薄钢片卷着木头的样式，但这丝毫没有让李明启嫌弃。
亲自上手骑了几圈之后，李明启说道：
“这种三个轮子的自行车，可以给它加个车斗，就像是手推车放大那样的。”
“那样的话，以后向前线送物资就不需要全靠马车了，后勤也能提升一些速度。”
感谢南加州花费了大量时间与人力，修建起来的那条通往德克萨斯的电报线。因为在安装电报线的时候，还顺便修出了一条还算平整的道路。
现在新明帝国又在这条路的基础上重新处理了一遍，让这条路更宽更平。
所以李明启
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