经过一番商讨，奉军详细的制定出了一套经略西北的策略，核心就是围绕着铁路建设展开。奉军方面一共投资两条铁路，第一条就是从归绥延伸，经过宁夏，直到兰州，第二条铁路则是从兰州出发，一直向西修建，穿过河西走廊，直达新疆。

　　同时奉军又决定将陇海铁路延伸，从西安开始，将铁路线延伸到兰州，如果这个jihua能够完成，那么兰州就会成为中国西部的铁路枢纽，原本不通铁路的西部省份，也破天荒的拥有了铁路运输。

　　有了便捷的交通，就能实现军队的快速调动，对于巩固国防有着无与伦比的作用，而且铁路修成，当地的资源就能开发出来，对于经济的发展也是十分重要的事情。

　　其实向西部修铁路，北洋政府也有不少有识之士提出来过，当初詹天佑和张廷兰讨论全国铁路发展的时候，也提出过这个建议，只是北洋政府没有这个财力，也没有对西部的组织管理能力，jihua永远只能是jihua。

　　如今张廷兰就要把这个倡议变成现实，奉天公布了投资jihua，顿时迎来了全国的一片赞誉。经过这几年的建设，东北取得的成就越来越得到世人重视，而对于东三省的种种举措，老百姓认同和期待的越来越高。

　　大修铁路，是利国利民的好事情，自然得到了普遍的支持。一些地方诸侯虽然清楚，一旦让奉军修建了这些铁路，强大的奉军就可以毫无阻挡的把shili深入进来，但是他们也没有拒绝的能力。

　　相反诸如冯玉祥之流，还要指望着给奉军提供劳力，来换取军火。在整个修建铁路的期间，冯玉祥一共提供了二十多万苦力，施工期间先后死掉了一万三千多人，在随后的开发矿山，修筑水库等工程之中，又死掉了两万多。

　　通过庞大的基础建设jihua，奉军达成了减丁的目的，而且伴随着基础设施的改善，向西部大规模移民实边的时机也成熟了，这整个修建铁路的五年时间之内。甘肃，宁夏，青海等地汉人数量增加了一百一十多万。

　　平均每年的移民数量超过了二十万，这些人进入西北之后，彻底改变了当地的人数对比。基本所有区域的汉人都占到了一半以上，一些发达地区。甚至达到了七八成以上。

　　汉人的大量涌入。使得当地的安全形势大幅改观，而且经济也实现了高速发展，西北迎来了一个黄金时代。

　　修建铁路，大力移民，开发资源，兴办教育。整合经济，这是一连串的组合拳，随着有条不紊的展开，整个西北已经瓜熟蒂落。彻底成了奉军的掌中之物。冯玉祥辛辛苦苦折腾了一趟，到头来他才发现，自己不过是奉军放出来的一条狗而已。

　　当他为奉军扫清了各种障碍之后，人家再大大

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